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德国进口INA轴承,00.550.0015配件号,K9X12X10-TV型号

德国进口INA轴承,00.550.0015配件号,K9X12X10-TV型号

产品类别:INA轴承 >> INA印刷机轴承
产品型号:K9X12X10-TV
品 牌:INA轴承
价 格:面议
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产品介绍


德国进口INA轴承,00.550.0015配件号,K9X12X10-TV型号

品牌:INA

型号:K9X12X10-TV

配件号:00.550.0015

一、品牌概述

早在1946年,乔治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒公司,并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时,他对滚针和保持架组件的研发,导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破,填补了该领域的空白。乔治? 舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA公司在全球35家工厂永恒的企业文化的一部分。数十年来,INA一直代表了有创意的解决方案,代表了设计与生产方面的专业水准,同时也代表了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径,不论是公司创立伊始还是几十年后的今天,都是企业文化的精髓之一。

INA:为德国著名轴承品牌,隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司,成立于1946年,总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来, 一直致力于产品的创新,以满足客户之所需,并提供高质量的保证,使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。

舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业,其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒(Georg Schaeffler)博士的姓氏。 舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业,也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个知名品牌-INA,FAG和LUK,舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统(发动机、底盘、变速箱和辅助装置)中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。


二、产品介绍

INA轴承简介:

目前INA轴承公司拥有30多家生产厂,三万多名员工,遍布全世界各地。所有INA工厂都取得了ISO9001资格认证。开发的广泛产品有:滚动轴承,滑动轴承,直线导轨系统,高精密产品,发动机零部件。INA轴承应用领域:“德国INA轴承的产品涉及行业包括:农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、材料处理及包装业、港口工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵与风机行业、工业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木工机械行业等。在这些行业中,德国INA轴承都得到了广泛的应用。”INA轴承(依纳)是一家国际集团公司,总部设在德国的纽伦堡附近,成立于1946年。公司从一成立,便成为滚针轴承领域的世界领导者,并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。

轴承的定义:
轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的零件,轴承的概念很广泛。支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。通常情况下,是轴旋转。亦有轴不旋转而外壳旋转的,例如汽车轮毂轴承。轴承,它是所有机器的基础,是现代社会中不可缺少的产品;素有“机械产业的粮食”之美称,它确保所有供应产品质量、设备的正常运转。 通麒轴承,专业服务于工业生产、汽车配套维修;专营进口品牌,荟萃各国经典轴承,集中各品牌的综合实力,不断为用户、经销商提供技术服务;帮助客户解决轴承的选型、国内外品牌兑换、型号规格替代等疑难问题;在新世纪的市场经济形势下,帮助企业降低成本,提供经济效益,设备无忧运转。


K9X12X10-TV滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,相对其直径,滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面,轴承仍具有较高的负荷承受能力,滚针轴承装有细而长的滚子,因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。

三、产品参数

型号:K9X12X10-TV

配件号:00.550.0015

四、产品图片

型号:K9X12X10-TV

印刷机轴承用于印版滚筒、橡皮滚筒、压印滚筒和传纸滚筒的中心定位。这意味着轴承要尽可能的满足一系列的要求。滚筒轴承布置的精度对印刷质量有决定性的影响。印刷机轴承必须保证在印刷过程中所有滚筒能最佳程度地协同工作。在径向和轴向必须没有相对运动。因此轴承要满足零游隙、刚性和运转性能方面的高要求。而且,必须可以有控制地轴向移动印版滚筒,以实现歪斜调整(对角线套准功能)。如果说ina轴承之间会产生摩擦的时候,那么整个ina轴承运转时候的温度都会迅速升温。因为ina轴承之间处于高温状态的时候,一般就可能会造成润滑油本身温度过高,很多溶 剂会瞬间溶解。另一当面,过高的工作温度直接会导致ina轴承热胀冷缩,不利于ina轴承的运转。如果说在ina轴承运转过程中很多安装的时候还要注意本身轴承的内圈和缝隙至今是否配对,如果说不符合的话那么很有可能就会造成轴承发生不合配装。如果说两者之间缝隙过大或是过紧的话很有可能就会造成松动或是温度过高。另外还需要注意在轴承运转中会产生一些温度是很正常的,只要产生的温度在正常值内都是可以接受的。所以在轴承旁边都要安装一个自动测量温度器和自动报警器。万一温度器中的温度过高已经突破了安全值那么就可以自动报警。


五、产品描述

轴承保持架有哪几种?
 一般情况下,轴承的保持架选用较软的材料,首选低碳钢。在高温或潮湿、腐蚀的环境下,运行工况较复杂情况下使用不锈钢、尼龙、酚醛树脂,另外还有铁、铜等材料的保持架,但在汽车中几乎没有用到。 
 
保持架的作用在于使滚动体在轴承滚道中的排列保持固定距离,防止跑珠,避免滚动体之间互相咬磨,同时使滚动体沿圆周均布化,减少轴承间隙在运转中窜动带来的不利影响;当不使用保持架时,为延伸轴承寿命或是加强轴承精度可以选择满珠排列。 
 
保持架首选软材料是避免加剧轴承中滚动体的磨损,能延长轴承的使用寿命。而在复杂环境下,由于低炭钢的抗氧化、抗腐蚀、耐高温能力较差,并不能正常使用,所以用上其它如上所列材料。

轴承保持架代号的意义
F—钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
F1—碳钢;
F2—石墨钢;
F3—球墨铸钢;
F4—粉末冶金。
Q—青铜实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
Q1—铝铁锰青铜;
Q2—硅铁锌青铜;
Q3—硅镍青铜;
Q4—铝青铜。
M—黄铜实体保持架。
L—轻合金实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
L1—LY11CZ
L2—LY12CZ
T—酚醛层压布管实体保持架。
TH—玻璃纤维增强酚醛树脂保持架。
TN—工程塑料模注保持架,用附加数字表示不同的材料。
TN1—尼龙;
TN2—聚砜;
TN3—聚酰亚胺;
TN4—聚碳酸酯;
TN5—聚甲醛。
J—钢板冲压保持架,材料有变化时附加数字区别。
SZ—保持架有弹簧丝或弹簧制造。
轴承保持架结构形式及表面处理
H—自锁兜孔保持架;
W—焊接保持架;
R—铆接保持架(用于大型轴承);
E—磷化处理保持架;
D—碳氢渗保持架;
D1—渗碳保持架;
D2—渗氮保持架;
C—有镀层的保持架
C1—镀银。
A—外圈引导;
B—内圈引导;
P—由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔德窗形保持架;
S—引导面有润滑槽;
JA—钢板冲压保持架,外圈引导;
FE—经磷化处理的钢制实体保持架;


轴承保持架损坏的原因
    轴承保持器的损坏现象不是很明显,在通常情况下并不容易判断。轴承的震动,速度超出设计要求,磨损,异物卡死与歪斜等都是保持器损坏的主要原因。就以上所说的情况来分析分析:
1.速度超出设计要求
若轴承是以超出保持材料所能承受的速度运转,惯性力会导致保持器破裂。有制造专供这种场合使用的高速轴承。
2.震动
当轴承处于震动的状况下,轴承内部的力量可能导致保持器的出现疲劳裂痕。渐渐的,此裂痕会使保持器破裂。为预防此现象,可采用配备特殊的保持器的轴承。
3.异物卡死
零件的碎裂无或颗粒可能会卡在保持器与滚子之间。阻碍滚动件滚动。这也会导致保持器破碎。只要能防止大型异物侵入轴承,纵然重负荷的场合,保持器也能安然无恙。
4.磨损
不当的润滑或坚硬的异物会使轴承保持器磨损。滚动轴承运行时最忌发生滑动摩擦。但是滚子与保持器之间的滑动接触通常是无法消除的,所以如果润滑不良,保持器是首当其冲的磨损零件。而且保持器是以质地较软的材料制成,所以磨损是相当快的。渐渐的保持器的间隙会使保持器很快的破裂。当坚硬的颗粒穿入轴承时,也会有相同的状况发生。

INA轴承注意事项:
ina轴承有很多需要注意的地方,如果说做好这些应该注意的地方那么就能够保证ina轴承的使用期限能够在预期之中。但是如果说没有做到ina轴承应该注意的地方的话,很有可能就会减少ina轴承的使用寿命,直接影响机械设备的使用寿命。ina轴承因为有很多不同的种类,所以也有很多用途。如果说注意到了ina轴承需要注意的地方的话就能够保证ina轴承在发生故障的时候能够第一时间内就得到有效的解决。ina轴承一般发生故障的时候一般都不是简单的因为某一方面的原因引起的,肯定是因为多方面的原因综合在一起而引发ina轴承的故障发生。所以在ina轴承的使用过程中,如果万一发生故障的时候,就应该要注意不能单方面的考虑而是应该集合多种因素综合考虑。如果说仅仅在一方面来考虑ina轴承发生故障的原因的时候,往往很容易忽略某些重要的问题,同时也不能够解决故障的本质原因。这样长期下去也是治标不治本,因此如果说要知道ina轴承发生故障的原因,那么就要注意整体的考虑发生顾虑的原因。另外,需要注意一般ina轴承运转的时候,内部和外部都会因为转动的原因产生某种程度的摩擦,从而使得ina轴承内部和外部都有一些程度的耗损。所以在ina轴承运转的时候就一定要控制ina轴承之间的润滑油的涂抹。

安装步骤
1.往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让INA轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。

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